Gran Turismo 7

Voy a ir directo al grano. Pocas veces la saga Gran Turismo me ha enganchado como con este Gran Turismo 7. Lo estoy disfrutando como un enano en PlayStation 5, la verdad. Reconozco que los juegos de conducción son mi debilidad, pero es que la nueva obra de Polyphony Digital y Kazunori Yamauchi ha conseguido atraparme y, tenga el poco tiempo que tenga para jugar a la consola, solo sea para ponerme al volante del nuevo y flamante Gran Turismo 7.

Si buscas un simulador de conducción casi real en PlayStation solo vas a encontrar Gran Turismo, una saga que casi no tiene competencia en esta y en el resto de consolas, puesto que es el que dispone de un mayor bagaje y creo que en esta ocasión han aprendido de sus anteriores errores y han presentado la edición más completa, aunque no falta de algún que otra polémica, pero entremos en materia.

Gran Turismo 7 sigue fiel a sus orígenes, a lo que Kazunori Yamauchi lleva haciendo entrega tras entrega. De inicio disponemos de unos pocos créditos para adquirir un coche, un pequeño utilitario, con el que empezaremos a competir en pruebas y campeonatos que se irán desbloqueando poco a poco. Nuestro progreso también viene marcado por la obtención de licencias de conducción, que a su vez nos permitirá también competir en nuevas carreras. Pero para participar en ellas tendremos que cumplir sus requisitos, ya sea por tener un coche en cuestión o porque este sea de un tipo o bien tenga una potencia o rendimiento determinado.

Evidentemente conducir un pequeño utilitario no es lo mismo que un deportivo de competición o alguno de los 400 vehículos de diferentes marcas de todo el mundo. Tendremos que adaptar por tanto nuestra conducción a cada vehículo ya sea en aceleración, distancia de frenado, agarre de los neumáticos, control del coche, etc… Todo ello en alguno de los 90 trazados disponible en 34 localizaciones únicas. Si habéis jugado alguna vez a la saga lo comentado hasta ahora no suponen ninguna novedad.

Evidentemente la esencia del juego sigue ahí, el poso, el núcleo duro de Gran Turismo, que no pierde ni el sonido ni la típica cuenta atrás antes de iniciar alguna de las carreras. Pero inicias Gran Turismo 7 y empiezas a recorrer la historia en imágenes de este deporte y como los coches marcaron una época y un siglo, entonces te das cuenta que no estás ante el juego de siempre, sino ante una oda, una pequeña obra de arte que Kazunori Yamauchi ha creado para representar el amor que siente ante los creadores, fabricantes y sus obras, es decir sus coches.

Un pequeño mapa de una zona costera se abre a nuestros ojos, un centro de operaciones desde el cual podremos movernos por diferentes áreas ya sea para competir, comprar coches de segunda mano, concesionarios dónde adquirir coches nuevos, competir online, fotografiar, tunear o mejorar nuestros vehículos. Cada área se irá abriendo poco a poco y nos explicarán su funcionamiento. Todo ocurre poco a poco, incluso las competiciones y carreras, y de la misma forma vas entrando en la rueda cual hámster y no quieres dejar que pare de rodar y competir. Realmente Gran Turismo 7 esto lo hace de diez. Porque hay un momento que finaliza el juego, obtienes un trofeo y te preguntas ¿pero ya está? Sí chaval, ya has pasado suficientes pruebas y estás suficientemente preparado para nuevos retos.

Se hace raro, la verdad, que desde el área del café se nos vayan encomendado misiones o competiciones en las que competir, pero funciona, realmente funciona. A la vez que el propietario del café nos informa sobre la historia de los vehículos o la marca con los que competimos. Otra de las novedades es tener como maestros de ceremonia o profesores de autoescuela a verdaderos pilotos, campeones y embajadores internacionales de Gran Turismo. Antes de las pruebas o carreras nos comentarán algún aspecto a tener en cuenta y luego en carrera veremos que nos enfrentamos a ellos, mostrando el juego un icono de su cara en todo momento. Otro mini punto para Gran Turismo 7.

No se acaban aquí las alabanzas o mini puntos para el juego. El clima y el tiempo es otro factor a tener en cuenta y que te deja muchas veces con la boca abierta… sí, ya la puedes cerrar, ya. Incluso en el mapa de la zona costera vemos como se recrea el paso del tiempo. Algo que ocurre a las mil maravillas durante las carreras, va transcurriendo el tiempo y vemos como el sol afecta a los coches y el circuito en sus sombras y vuelta a vuelta vemos como va cambiando esta sombra. Incluso las nubes pueden hacer acto de presencia, cambia la visibilidad y la iluminación del escenario, brutal, incluso a cada vuelta va apareciendo más goma en la pista. Lo mismo pasa cuando la lluvia llega a la pista, la conducción cambia completamente, la distancia de frenado se alarga y la competición se vuelve totalmente diferente. Los charcos de agua afectan a la velocidad del coche y lo mejor es seguir la trazada seca que van dejando el resto de vehículos. IMPRESIONANTE.

El nivel técnico de Gran Turismo 7 es de traca, todo fielmente reproducido, circuitos reales, coches, pilotos, espectadores, comisarios, aunque sigue pecando de esas pequeñas trampas que podemos hacer durante las carreras para adelantar posiciones o incluso de dar empujones a los coches rivales para desplazarlos y que pierdan posición. La simulación por tanto de la conducción se torna en autos de choque cuando hablamos de accidentes o golpes. Únicamente veremos pequeñas rozaduras en los vehículos y por tanto no veremos más daños físicos que esos. Pero lo que sí es real es el desgaste de gasolina y neumáticos en carrera, perderemos adherencia y lo mejor será entrar en boxes. Nos permitirá elegir goma en el caso de que la hayamos comprado previamente y el repostado o no de combustible.

El juego online, otra de las grandes bazas del juego también está incluido, podremos unirnos a una partida o crear una sesión. O bien competir de forma profesional y más seria en un multijugador en el que se organizan campeonatos a nivel mundial. El multijugador local también vuelve en esta entrega y podremos jugar a pantalla partida teniendo a nuestro adversario a nuestro lado. Si decidimos volver al modo off-line tendremos varias Misiones de Carrera que disputar que siempre suponen un desafío. A su vez en cada circuito podremos aprender la trazada ideal superando el tiempo que nos proponen con un vehículo ya sea por tramos o en vuelta completa.

La experiencia no puede ser mejor en Gran Turismo 7, pero hay pequeñas cosas que empañan todo lo bueno del juego. Lo primero es que el juego tiene que estar siempre conectado en red y cuando hay alguna actualización o mantenimiento de los servidores no podremos jugar. Ni siquiera al modo Music Rally, un modo de juego bastante chulo en el que nos acompaña una música mientras completamos un circuito. Algo que completas de inicio mientras el juego se instala en la consola. Incluso un día estuvimos casi 24 horas sin poder jugar por una actualización de este tipo. Otro tema peliagudo es el de los créditos que obtenemos como recompensa en carreras, precios de coches altos y premios que podemos canjear en una ruleta en la que se nos ofrecen varios regalos y me da que pocas, muy pocas veces, toca un buen premio.

He podido jugar Gran Turismo 7 en PlayStation 5 y los tiempos de carga son mínimos, casi inexistentes. Quedan atrás por tanto esas cargas pesadas que ocurría en la anterior generación y que seguramente siguen sufriendo los usuarios de PlayStation 4. Porque no olvidemos que el juego está disponible para ambas consolas, aunque en PS5 saca todo su potencial gracias también a los gatillos adaptativos. Con el Dualsense sientes cada bache, golpe, cambio de marcha, pérdida de agarre,… de tú vehículo y el freno y el acelerador funcionan realmente como lo que son.

Toda una experiencia, la verdad. De la misma forma que ocurre en juegos para la nueva consola de Sony podremos decidir si hacemos correr el juego en modo rendimiento a 60 fps o bien queremos fidelidad con 4K reales pero con bajada de frames a la mitad. Aquí cada usuario puede elegir lo que crea oportuno, yo en juegos de conducción prefiero el modo rendimiento.

Conclusión

Los juegos de simulación de conducción real tienen un nuevo rey. Gran Turismo 7 consigue transmitirte toda su pasión por los coches y por las carreras a través del mando. Pequeños fallos y errores que son corregibles empeñan esta composición poética que ha preparado Kazunori Yamauchi y por la que declara su amor eterno a los vehículos de combustión (a partir de ahora también a los eléctricos) y a todo lo que les envuelve.

Nos consolamos con:

• El acompañamiento que hace el juego en un modo historia que tiene luegar en el Café.
• El paso del tiempo y clima, y como esto afecta a las carreras.
• La esencia de Gran Turismo sigue intacta: licencias, carnets, pruebas, reintentos, récords, coches clásicos y modrenos.
• La experiencia con el mando de PlayStation 5 es impresionante.

Nos desconsolamos con:

• Perder el tiempo en girar una ruleta de la infortuna.
• Que el juego no se pueda jugar sin conexión a internet o actualizaciones que impiden iniciar el juego.
• Monetización del juego cuando no lo necesita, ni siquiera bajando los créditos que obtienes por carreras.

Análisis realizado gracias a un código de descarga para PS5 facilitado por Sony Computer Entertainment.

Ficha

• Desarrollo: Polyphony Digital
• Distribución: Sony
• Lanzamiento: 04/03/2022
• Idioma: Castellano
• Precio: 69,95 €